Carte de fidélité taxi-moto: Faut-il ajouter Fidélité aux vertus cardinales de la bien connue trilogie Sécurité Ponctualité Confort, le Liberté-Egalité-Fraternité des taxi-moto ? Pour les professionnels du mototaxi, la réponse est clairement OUI. Ils doivent se fixer cet objectif, condition de la pérennité de leur activité. Et les clients, sont-ils si attachés que ça à cette valeur de fidélité? Seraient ils preneurs des formules de carte de fidélité qu’on pourrait facilement leur concocter. Pas tant que ça si on se fie au taux de téléchargement des applis. Une formule de fidélisation puissante, qui se développe certes. Mais c’est à un rythme malgré tout modeste et loin de la référence Uber. Carte de fidélité […]
Du Stade de France, ou du Parc des Princes ou encore du stade Jean BOUIN, on a du mal à sortir vite, et à accéder plus encore si on ne fait confiance qu’à sa voiture. Et en moto-taxi, alors ? Et combien de soucis économisés ? Oui, bien sûr, c’est une très bonne solution, et les chanceux qui en ont encore fait l’expérience pour les matches de l’Euro 2016, beaucoup au Stade de France pour les matches de la France quelques-uns au Parc des Princes (pour un match de la Suisse notamment), s’en félicitent, c’est un moyen de commencer ou de prolonger la fête que représente déjà un match de foot de […]
En Moto-taxi à Paris, si c’est maintenant. Mais demain, et dans d’autres villes du monde, la question se pose. Un peu de prospective, les enjeux ne sont pas seulement techniques mais touchent à beaucoup de domaines. Tels l’équipement en infrastructures mais aussi, les nouveaux modes de vie (logement, déplacements, travail). Dans ce blog, un article évoquait le sujet, il y a déjà 2 ans. Mais les choses évoluent vite et un nouvel article est le bienvenu. Surtout s’il s’appuie sur une passionnante conférence tenue dans les locaux de la pépinière d’entreprises Nextdoor à Issy-les-Moulineaux. Et avec des intervenants de premier plan. La voiture autonome est-elle au point? C’est la question qui vient en premier. Les constructeurs […]
Swiss model Julia Saner takes a moto-taxi as she leaves French designer Jean-Paul Gaultier’s fashion show”. C’est ce que dit la légende de la photo. Photo prise en 2011, depuis, beaucoup de top-models ont pris comme elle, la moto pour se rendre au défilé suivant. C’est clairement le meilleur plan de déplacement ! Et en plus, l’occasion de faire un cliché plus original, moins convenu que sur un podium de défilé de mode. Comme elles, nombre de femmes nous font l’honneur de poser élégamment leur céans sur le cossu siège chauffant de la Goldwing. Toutes n’ont pas les mensurations rêvées des top-models mais elles ont d’autres qualités qui en font, le […]
De nos jours, les accidents de moto sont de plus en plus nombreux. Pour se protéger, les motards peuvent faire attention à leur conduite mais ne peuvent pas totalement anticiper la conduite des autres. Alors, pour assurer leur sécurité, ils peuvent maintenant s’équiper d’un airbag moto. Qu’est-ce qu’un airbag-moto ? Comment peut-il assurer la sécurité du pilote et du passager ? En ce moment qui voit apparaître de nouvelles mesures réglementaires pour la sécurité des deux roues, tel le port des gants CE, Com DaB INNOV’CAB a voulu faire le point sur cet équipement demain indispensable à chaque motard ! Airbag-moto : Ce qu’il faut savoir Qu’est-ce qu’un airbag-moto ? C’est un gilet […]
Scooter-taxi ou taxi moto, tous des deux-roues, c’est vrai, le bénéfice client est le même sur l’essentiel que recherche le client: le temps de trajet optimisé. Longtemps même, le scooter-taxi a pris une part de marché surdimensionnée par rapport au taxi moto, séduisant le client par sa puissance, son agilité, son confort. Confort pas si éloigné de celui de la Goldwing et…à un prix plus attractif que le tarif taxi moto. Cependant, la part de marché du scooter se réduit. Et on ne compte plus les exemples où les clients ayant réservé un scooter voient débouler une grosse moto au rendez-vous, faute d’avoir pu trouver le pilote et le scooter disponible pour […]
Oui… Enfin peut-être pas tous les moto-taxis, mais surtout ComDabInnovCab, peut-être quelques autres, mais, c’est sans doute un début, la route est longue, jusqu’à la désignation de la ville organisatrice des JO d’été le 13 septembre 2017 à LIMA au Pérou. D’ici là, la moto arbore fièrement sur le pare brise le logo de PARIS 2024, son design Tour Eiffel, symbolique obligée et totem tellement efficace, ses anneaux olympiques , pas mal non plus, même s’ils ne nous différencient pas des autres villes candidates. Après « UEFA Euro 2016/ FDJ « , habillage de la moto avant celui-ci, après les moments de joie et d’enthousiasme partagés par les passionnés de football et les autres, partagés […]