Moto-taxi à Paris: Les enfants aussi…

Après femmes moto-taxi, sujet d’un précédent article, c’est au tour des enfants d’être mis à l’honneur. Leur place n’est bien sûr pas sur le siège avant comme les femmes ont vocation à y être en plus grand nombre, mais le siège arrière leur est naturellement destiné. Et pour un  enfant, quoi de mieux pour une des premières prises de contact avec le monde de la moto que le siège de la Goldwing? Confortable, douillet même, enveloppant, sécurisant, haut, pas besoin de s’agripper au papa pilote comme sur un scooter. Et une vue imprenable sur l’environnement, même si la vue sur l’avant est bouchée par le dos et le casque du pilote plus grand. […]

Moto-taxi femme: Les femmes aussi…

  “Swiss model Julia Saner takes a moto-taxi as she leaves French designer Jean-Paul Gaultier’s fashion show”, c’est ce que dit la légende de la photo. Photo prise en 2011, depuis, beaucoup de top models  ont pris comme elle, la moto pour se rendre au défilé suivant, c’est clairement le meilleur plan de déplacement à Paris, et en plus l’occasion de faire un cliché plus original, moins convenu que sur un podium de défilé de mode. Comme elles, nombre de femmes nous font l’honneur de poser élégamment leur céans sur le cossu siège chauffant de la Goldwing. Toutes n’ont pas les mensurations rêvées des top models  mais elles ont d’autres qualités qui […]

Moto-taxis: les revendications du 1er mai 2016

Déjà un an pour l’ article sur les revendications annuelles des moto-taxis, à l’occasion du 1 er mai . Cette année, manif des moto-taxis entre Pondorly et l’aérogare d’Orly. Mais pas le premier Mai comme tout le monde, mais le 29 Avril, toujours en avance les moto-taxis… On n’est pas au niveau d’organisation des taxis qui ont des dizaines d’années d’entrainement, ni même des VTC, plus jeunes, mais qui débutent bien dans la pratique du blocage,  mais quand même, on montre, à cette occasion que les moto-taxis existent. Et sont capables de se mobiliser et de participer, comme les autres acteurs, aux tours de table auxquels ils sont invités. Ils ont des solutions, […]

Uber moto-taxi, il était une fois…

Uber moto, Uber capitalisme: Les règles changent, propriété, travail, concurrence, capital, état…Uber moto-taxi. On parle de plus en plus de Uber, de l’ubérisation de l’économie, des évolutions vers ce que sera la nouvelle forme de travail de demain. Qu’on le veuille ou non, le mot Uber est passé dans le dictionnaire des noms communs. C’est le reflet d’une évolution inéluctable: le magazine Challenges en fait sa Une, les manifestations des taxis, VTC ou même anti-loi Travail tournent autour de  ce même sujet. Sans vraiment le traiter. Le regard des motos-taxis, qui ont vu aussi passer les applis Uber moto-taxi dans leur métier a son intérêt. C’est ce biais  original qu’ambitionne de traiter modestement […]

Moto taxi Paris: quelles applis?

Fin 2015/ début 2016, les applis moto taxi se sont multipliées, comme une poussée de champignons après la pluie. Il y a Motown, Yo Cab et d’autres. C’est une nouveauté depuis que Uber Moto s’est retiré de ce marché. Peut-être est-ce le signal d’un renouvellement de l’offre moto taxi, offre qui butait jusqu’à maintenant sur une clientèle peu encline à utiliser les applis de son téléphone pour réserver son moto taxi. Alors même que cette  clientèle est parfaitement bilingue français-androïd/ios. Pour tenter de trouver une possible réponse à cette mystérieuse question, il y a une approche qu’on a tous bien aimé en 2015, c’est celle proposée par le film Vice […]

Moto taxi à Orly: Cinq évolutions depuis cinq ans

Cinq thèmes pour mesurer l’état de santé du métier de moto taxi sur sa base traditionnelle de Orly Ouest, essayons d’y voir plus clair à travers les quelques lignes qui suivent. Où? Quand? Comment? Combien? Pourquoi? c’est en essayant de répondre à ces 5 questions qu’on peut comprendre au mieux cette jeune profession, encore en consolidation.

1000 € pour le Moto-Taxi Montparnasse

Quoi faire avec 1000 € gagnés au loto, quand on est Moto-Taxi à Montparnasse… Question idiote, direz vous, mais peut être des réponses intelligentes, c’est souvent comme ça.. Avec 1000€ on peut inviter ses clients Moto taxi à monter en haut de la tour et profiter de la vue, faire les meilleurs clichés de PARIS avec la tour Eiffel dedans (et pas la tour Montparnasse, disent les mauvaises langues) , refaire le trajet au bout du doigt, celui pour arriver à la tour ou celui pour en repartir, on va sans doute tous découvrir des choses qu’on ignorait… et puis il reste des sous alors on va étudier la carte […]

Taxi moto Roissy: Comment atteindre Paris plus vite

Jean DUJARDIN le sait: en moto-taxi. “- Mais ça marche comment votre truc taxi moto Roissy? – Jean , c’est simple, vous réservez votre moto et votre pilote vous attend à la sortie de la zone réservée de l’aérogare de Roissy ou sur le parking taxi moto Roissy si vous êtes un habitué. – Et si j’ai oublié de vous réserver ma course à l’avance, personne ne va m’attendre à l’aéroport?… Facile de réserver “taxi moto Roissy”

ONG: réussir la COP 21, on y croit.

Au fur et à mesure que se rapprochent les dates de la conférence sur le climat dite COP 21, on entend de plus en plus les médias prédire l’échec ou le demi succès et s’intéresser aux petites mesquineries politiciennes, “sera ce suffisant pour que Hollande puisse booster sa candidature en 2017”. Ce débat mérite beaucoup mieux, c’est un sujet universel et on en manque maintenant qu’il n’ y a plus d’espoir de grand soir et que l’Apartheid n’est plus qu’un mauvais souvenir, pour ne citer que deux causes emblématiques qui ont mobilisé les citoyens de la planète, ces dernières décennies.

Raymond LOIZEAUX: du Dakar au SAMU

Le monde de la moto connait bien Raymond LOIZEAUX et l’associe depuis toujours au Paris Dakar historique , à BMW et à ses pilotes Hubert AURIOL et Gaston RAHIER. Mais ça, c’était il y a longtemps, aujourd’hui, c’ est à Périgueux qu’on le retrouve, impliqué dans sa nouvelle vie de motard du SAMU, un concept tellement innovant que ceux qui attendent les secours ne pensent pas à leur faire signe de s’arrêter malgré la couleur fluo des motos.